Alternator, 9 120 334 626 • BOSCH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TiD (2004.09-2015.02) 120km » 9 120 334 626 bosch

Alternator 9 120 334 626 BOSCH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

K1 (R) 14V 28/70A

numer części:

9 120 334 626

dostawca:

BOSCH

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]70
Rodzaj mocowaniaPodwójna dźwignia obrotowa
Rodzaj alternatorazawiera pompę próżniową
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Koła pasowez podwójnym kołem pasowym
Liczba rowków2
Ø koła pasowego [mm]84
Długość [mm]229
zalecane rozszerzenie naprawyPasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
Koła pasowez kołem pasowym
nr EAN3165142657813

skład zestawu:
0 290 800 053 Kondensator
1 120 524 002 Pokrywa zabezpieczająca, alternator
1 120 900 012 Łożysko
1 120 905 533 Łożysko główne, alternator
1 125 045 081 Stojan, alternator
1 126 610 060 Wentylator, alternator
1 127 011 016 Zestaw montażowy, wirnik alternatora
1 127 011 088 Zestaw naprawczy, klema alternatora
1 197 311 028 Regulator napięcia
9 121 146 674 Koło pasowe, alternator
9 122 334 025 Wirnik, alternator
9 491 145 111 Pompa podciśnieniowa, układ hamulcowy
9 491 146 310 Wirnik, alternator
9 491 147 008 Pierścień gumowy
9 491 147 009 Koło pasowe, alternator
9 491 147 010 Pompa podciśnieniowa, układ hamulcowy
9 491 147 011 Koło pasowe, alternator
9 491 147 202 Pompa podciśnieniowa, układ hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 9 120 334 626 BOSCH

    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM

    Zastosowanie Alternator 9 120 334 626 BOSCH w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.

    Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.