Pompa paliwa 0 580 464 008 BOSCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 3165142924212 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 0 580 464 008 BOSCH
Pompa paliwa 0 580 464 008 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
MG
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
DAIMLER
SUPER EIGHT
Numery OE Pompa paliwa 0 580 464 008 producenta BOSCH
OPEL
815004, 815008, 90020443, 90292723, 9292723
CITROËN
5471660, 91538806
FIAT
4421193, 4460210, 82308678
LANCIA
4421193, 4460210, 82308678
JAGUAR
CAC2263, CAC4269, CBC5657
IVECO
4460210
ROVER
AUU1649
MG
AUU1649
| AUSTIN | AUU 1649 | |
| CITROËN | 5 471 660 | |
| CITROËN | 91 538 806 | |
| FIAT | 4421193 | |
| FIAT | 4460210 | |
| FIAT | 82308678 | |
| IVECO | 4460210 | |
| JAGUAR | CAC 2263 | |
| JAGUAR | CAC 4269 | |
| JAGUAR | CBC 5657 | |
| LANCIA | 4421193 | |
| LANCIA | 4460210 | |
| LANCIA | 82308678 | |
| MG | AUU 1649 | |
| OPEL | 8 15 004 | |
| OPEL | 8 15 008 | |
| OPEL | 90020443 | |
| OPEL | 90292723 | |
| OPEL | 92 92 723 | |
| PEUGEOT | 5 471 660 | |
| PEUGEOT | 91 538 806 | |
| ROVER | AUU 1649 | |
| VAUXHALL | 90020443 | |
| DAEWOO | 92927023 | |
| HOLDEN | M4 145 7 |
Zastosowanie Pompa paliwa 0 580 464 008 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 0 580 464 008 BOSCH:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.