Świeca żarowa, Duraterm 0 250 203 012 BOSCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość [mm] | 125 |
| Wymiar gwintu | M 8 x 1,0 |
| Zbieżność stożka | 123 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 0 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 0 |
| Technika połączeń | PIN |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| nr EAN | 4047024958074 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 203 012 BOSCH
Świeca żarowa, Duraterm 0 250 203 012 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Świeca żarowa, Duraterm 0 250 203 012 producenta BOSCH
LAND ROVER
LR001302
LANCIA
9652548280, K9652548280
FIAT
9652548280, K9652548280
PEUGEOT
596099, 5960G6
CITROËN
596099, 5960G6
FORD
1427905, 6G9Q6M090AA
MITSUBISHI
MN982294, MN982402
| CITROËN | 5960 99 | |
| CITROËN | 5960 G6 | |
| FIAT | 9652548280 | |
| FIAT | K9652548280 | |
| FORD | 1 427 905 | |
| FORD | 6G9Q 6M090 AA | |
| LANCIA | 9652548280 | |
| LANCIA | K9652548280 | |
| MITSUBISHI | MN982294 | |
| MITSUBISHI | MN982402 | |
| PEUGEOT | 5960 99 | |
| PEUGEOT | 5960 G6 | |
| ROVER | LR001302 | |
| LAND ROVER | LR 001302 |
Zastosowanie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 203 012 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, Duraterm 0 250 203 012 BOSCH:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.