Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 130 BOSCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość [mm] | 147 |
| Wymiar gwintu | M 10 x 1 |
| Zbieżność stożka | 93 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 0 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 0 |
| Technika połączeń | M 4 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 35 |
| nr EAN | 3165143597439 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 130 BOSCH
Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 130 ma zastosowanie do modeli samochodów
PIAGGIO
M500, QUARGO, APE MINI, APE CLASSIC, APE CALESSINO, APE 50, APE 50 Skrzynia
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 130 producenta BOSCH
FORD
1096527, 1309471, 1C1O6M090AA, 4612191, XS7U6M090BA, XS7U6M090BB
JAGUAR
C2S40053, JD61164
CITROËN
596089, 5960G2
PEUGEOT
596088, 5960G2
FIAT
9659279280, K9659279280
LAND ROVER
LR004377
| CITROËN | 5960 89 | |
| CITROËN | 5960 G2 | |
| FIAT | 9659279280 | |
| FIAT | K9659279280 | |
| FORD | 1096527 | |
| FORD | 1309471 | |
| FORD | 1C1O 6M090-AA | |
| FORD | 4612191 | |
| FORD | XS7U 6M090 BA | |
| FORD | XS7U 6M090 BB | |
| JAGUAR | C2S 40053 | |
| JAGUAR | JD6 1164 | |
| PEUGEOT | 5960 88 | |
| PEUGEOT | 5960 G2 | |
| ROVER | LR 004377 | |
| LAND ROVER | LR004377 |
Zastosowanie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 130 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 130 BOSCH:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.