Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 020 BOSCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość [mm] | 89 |
| Wymiar gwintu | M 10 x 1 |
| Zbieżność stożka | 63 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 0 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 0 |
| Technika połączeń | M 4 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 30 |
| nr EAN | 3165143182086 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 020 BOSCH
Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 020 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 020 producenta BOSCH
PEUGEOT
5960F6, 59622Y, 59622Z, 5962W2, 5962W3, 96165734
CITROËN
596069, 5960F6, 59622Z, 5962W2, 5962W3, 96165734
ROVER
NCC100100
NISSAN
110656F900
FIAT
9631658980, 9651029880, K9631658980, K9651029880
TOYOTA
SU00100351, SU00100714
| CITROËN | 5960 69 | |
| CITROËN | 5960 F6 | |
| CITROËN | 5962 2Z | |
| CITROËN | 5962 W2 | |
| CITROËN | 5962 W3 | |
| CITROËN | 96 165 734 | |
| FIAT | 9631658980 | |
| FIAT | 9651029880 | |
| FIAT | K9631658980 | |
| FIAT | K9651029880 | |
| NISSAN | 11065 6F900 | |
| PEUGEOT | 5960 F6 | |
| PEUGEOT | 5962 2Y | |
| PEUGEOT | 5962 2Z | |
| PEUGEOT | 5962 W2 | |
| PEUGEOT | 5962 W3 | |
| PEUGEOT | 96 165 734 | |
| ROVER | NCC 1001 00 | |
| TOYOTA | SU001 00351 | |
| TOYOTA | SU001 00714 |
Zastosowanie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 020 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 020 BOSCH:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.