Sworzeń wahacza, CX0002 • BIRTH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Iveco STRALIS II AS190S50P (2012-???) 500km » CX0002 birth

Sworzeń wahacza CX0002 BIRTH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

CX0002

dostawca:

BIRTH

Status produktu: Normalny
Masa [g]365
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Wymiar stożka [mm]18
MateriałStal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze śrubą
nr EAN1000000010557

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza CX0002 BIRTH

    numery OEM:
    CITROËN      16 072 985 80
    CITROËN      3640.56
    CITROËN      3640.59
    CITROËN      3640.61
    CITROËN      3640.62
    CITROËN      3640.65
    CITROËN      3640.66
    PEUGEOT      16 072 985 80
    PEUGEOT      3640.56
    PEUGEOT      3640.59
    PEUGEOT      3640.61
    PEUGEOT      3640.62
    PEUGEOT      3640.65
    PEUGEOT      3640.66

    Zastosowanie Sworzeń wahacza CX0002 BIRTH w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.