Kompresor, klimatyzacja, 8FK 351 334-021 • BEHR HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 334-021 behr hella service

Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-021 BEHR HELLA SERVICE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 334-021

Ograniczenia producenta:Visteon
ID kompresora:VS16
Ilość żeber:6
Część nowa:
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Wersja:produced by VISTEON
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:129
Rodzaj połączenia:PAD
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: niedostępny
zastąpiony przez 8FK 351 334-521

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-021 BEHR HELLA SERVICE

    numery OEM:
    CITROËN      6453.SR
    CITROËN      6453SR
    FIAT      71789742
    FIAT      9658128580
    FORD      1 371 569
    FORD      1 385 920
    FORD      1 421 334
    FORD      1 429 044
    FORD      1371569
    FORD      1385920
    FORD      1421334
    FORD      1429044
    FORD      6C1119497AA
    FORD      6C1119497AB
    FORD      6C1119D629AA
    FORD      6C1119D629AB
    FORD      6C1119D629AC
    FORD      6C1119D629AD
    FORD      6C1H19D786AA
    FORD      9658128580
    PEUGEOT      6453.SR
    PEUGEOT      6453.SS
    PEUGEOT      6453SR
    PEUGEOT      6453SS
    NumerProducentCena
    1800K417VAN WEZELbrak
    8FK 351 334-521HELLAbrak
    813740VALEObrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-021 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.