Kompresor, klimatyzacja, 8FK 351 114-061 • BEHR HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 114-061 behr hella service

Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 114-061 BEHR HELLA SERVICE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 114-061

Ograniczenia producenta:Denso
ID kompresora:SC08
Ilość żeber:5
Część nowa:
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:120
Rodzaj połączenia:Topside/PAD
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 114-061 BEHR HELLA SERVICE

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      717 2172 5
    ALFA ROMEO      71721725
    FIAT      46757168
    FIAT      467571680
    FIAT      46785772
    FIAT      467857720
    FIAT      71721725
    FIAT      71721735
    LANCIA      46757168
    LANCIA      46785772
    LANCIA      71721725
    LANCIA      71721735
    NumerProducentCena
    1700K050VAN WEZELbrak
    ACP333LUCAS ELECTRICALbrak
    442100-0280DENSObrak
    DCP09005DENSObrak
    59247-5900DENSObrak
    V24-15-0017VEMObrak
    8FK 351 114-561HELLAbrak
    92-0361KAGERbrak
    447100-1560DENSObrak
    699283VALEObrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 114-061 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.