Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca D7196C SEINSA AUTOFREN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D7196C
SEINSA AUTOFREN
| System hamulcowy | LUCAS/TRW |
| Zestaw pełny | |
| Średnica [mm] | 8 |
| nr EAN | 8430320196336 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca D7196C SEINSA AUTOFREN
Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca D7196C ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca D7196C producenta SEINSA AUTOFREN
SUZUKI
5586062J00, 5586062J10, 5586079J00
LAND ROVER
LR001071, LR001171, LR027130, SXP500011, SXP500014
FIAT
77363650, 77363653
ALFA ROMEO
77363650, 77363653, 77364524, 77366741
PEUGEOT
440441
MINI
34116776921, 34206858072, 34216776927
FORD
1426832, 1426835, 1460288, 1466081, 6G912C364FA, 6G912C364FB, 6G912C364GA, 6G912C364GB
RENAULT
410012354R, 7701059704
CITROËN
440441, 440479, 440480
VOLVO
36001383, 8603728
OPEL
4708237, 93192960
MERCEDES-BENZ
34116774158
| ALFA ROMEO | 77363650 | |
| ALFA ROMEO | 77363653 | |
| ALFA ROMEO | 77364524 | |
| ALFA ROMEO | 77366741 | |
| AUDI | 4F0615425 | |
| AUDI | 4F0615425F | |
| AUDI | 4F0615425J | |
| AUDI | 8E0615425B | |
| AUDI | 8E0615425C | |
| AUDI | 8E0615425H | |
| BMW | 34116776921 | |
| BMW | 34216768194 | |
| BMW | 34216776379 | |
| BMW | 34216776380 | |
| BMW | 34216776927 | |
| BMW | 64216776379 | |
| CITROËN | 440441 | |
| CITROËN | 440479 | |
| CITROËN | 440480 | |
| FIAT | 77363650 | |
| FIAT | 77363653 | |
| FORD | 1426832 | |
| FORD | 1426835 | |
| FORD | 1460288 | |
| FORD | 1466081 | |
| FORD | 6G912C364FA | |
| FORD | 6G912C364FB | |
| FORD | 6G912C364GA | |
| FORD | 6G912C364GB | |
| HONDA | 43014SMGE01 | |
| HONDA | 43014SMGE010 | |
| HONDA | 43103-SMG-E02 | |
| LANCIA | 77363361 | |
| MERCEDES-BENZ | 34116774158 | |
| MITSUBISHI | 4605A075 | |
| OPEL | 4708237 | |
| OPEL | 93192960 | |
| PEUGEOT | 440441 | |
| RENAULT | 410012354R | |
| RENAULT | 7701059704 | |
| SEAT | 8E0615425C | |
| SEAT | 8E0615425H | |
| SKODA | 8E0615425C | |
| SUZUKI | 5586062J00 | |
| SUZUKI | 5586062J10 | |
| SUZUKI | 5586079J00 | |
| VAUXHALL | 93192960 | |
| VOLVO | 36001383 | |
| VOLVO | 8603728 | |
| VOLKSWAGEN | 4F0615425J | |
| VOLKSWAGEN | 8E0615425C | |
| VAG | 8E0615125A | |
| VAG | 8E0615125B | |
| VAG | 8E0615125D | |
| SMART | 4544200115 | |
| SMART | A4544200115 | |
| MINI | 34116776921 | |
| MINI | 34206858072 | |
| MINI | 34216776927 | |
| LAND ROVER | LR001071 | |
| LAND ROVER | LR001171 | |
| LAND ROVER | LR027130 | |
| LAND ROVER | SXP500011 | |
| LAND ROVER | SXP500014 |
Zastosowanie Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca D7196C SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca D7196C SEINSA AUTOFREN:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu