Wysprzęglik centralny sprzęgła, 24.2528-5001.3 • ATE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny » 24.2528-5001.3 ate

Wysprzęglik centralny sprzęgła 24.2528-5001.3 ATE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

090016

numer części:

24.2528-5001.3

dostawca:

ATE

Średnica wewnętrzna [mm] 28
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z czujnikiem
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 4006633432979

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 24.2528-5001.3 ATE

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA V, FIESTA VI, FOCUS I, FOCUS I/KOMBI, FUSION, KA, STREET KA, MAZDA 2 1.0-2.0 10.98-
    numery OEM:
    FORD      1212061
    FORD      1474323
    FORD      1503738
    FORD      1514143
    FORD      1547820
    FORD      1837710
    FORD      2S61-7A564-CA
    FORD      2S61-7A564-CB
    FORD      8V21-7A564-AA
    FORD      8V21-7A564-AB
    FORD      8V21-7A564-AC
    FORD      8V21-7A564-AD
    MAZDA      C402-16-530
    MAZDA      C402-16-530A
    MAZDA      DK49-17-ZX1A

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 24.2528-5001.3 ATE w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    ATE – specjalista w dziedzinie układów hamulcowych
     

    ATE to ceniona marka z wieloletnią tradycją w produkcji części do układów hamulcowych. Firma należy do grupy Continental i od lat dostarcza wysokiej klasy komponenty zarówno na rynek pierwotny, jak i wtórny. W ofercie ATE znajdują się m.in. tarcze i klocki hamulcowe, bębny, szczęki, płyny hamulcowe oraz elementy hydrauliki.

    Produkty tej marki wyróżniają się wysoką jakością wykonania, precyzją działania oraz zgodnością ze specyfikacjami OE. Dzięki zaawansowanej technologii i rygorystycznym testom jakości, części ATE zapewniają niezawodne hamowanie i bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych.

    Części ATE dostępne są w sklepie e-autoparts.pl, gdzie można znaleźć szeroki wybór komponentów dopasowanych do wielu marek i modeli pojazdów.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.