Alternator, 002-C963 • ASHIKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Bmw 1502-2002 Touring (E6) 1802 (1971-1975) 90km » 002-C963 ashika

Alternator 002-C963 ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

002-C963

dostawca:

ASHIKA

Pozycja / stopień: L 45
Rozstaw śrub mocujących: 55
Techniczny numer informacyjny: Rebuilt/Revisionato
Napięcie [V]: 12
Natężenie prądu [A]: 110
Liczba rowków: 6
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 002-C963 ASHIKA

    numery OEM:
    MITSUBISHI      A1T01493
    MITSUBISHI      A2T01493
    MITSUBISHI      A3T1229
    MITSUBISHI      A3T12291
    MITSUBISHI      A3T12491
    MITSUBISHI      A4T01493
    MITSUBISHI      A4T01893
    MITSUBISHI      A4T02991
    MITSUBISHI      A4T03091
    MITSUBISHI      A4T03191
    MITSUBISHI      A4T30593
    MITSUBISHI      DMX142029
    MITSUBISHI      MD120365
    MITSUBISHI      MD150657
    MITSUBISHI      MD160540
    MITSUBISHI      MD197468
    MITSUBISHI      MD197469
    MITSUBISHI      MD197470
    MITSUBISHI      MD318086
    MITSUBISHI      MD320618
    MITSUBISHI      MD324754
    MITSUBISHI      MD324755
    MITSUBISHI      MD354815
    HYUNDAI      37300-35560
    HYUNDAI      37300-35563
    HYUNDAI      37300-35570
    HYUNDAI      37300-35571
    HYUNDAI      37300-35573

    Zastosowanie Alternator 002-C963 ASHIKA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.