Pompa hamulcowa, C9W014ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » C9W014ABE abe

Pompa hamulcowa C9W014ABE ABE

100.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C9W014ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 20,6
nr EAN 5900427248038

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C9W014ABE ABE

    Pompa hamulcowa (20,6mm) pasuje do: SEAT AROSA, CORDOBA, IBIZA II VW GOLF III, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO IV, SAVEIRO G1, VENTO 1.0-2.8 08.90-

    Pompa hamulcowa C9W014ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Pompa hamulcowa C9W014ABE producenta ABE

    VOLKSWAGEN

    1H1611019C, 1H16110419C

    SEAT

    1H1611019A, 1H1611019C

    numery OEM:
    AUDI      1H2611019
    SEAT      1H1 611 019 A
    SEAT      1H1 611 019 C
    VOLKSWAGEN      1H1 611 019 C
    VOLKSWAGEN      1H1 611 041 9C
    zamienniki:
    402322
    brak
    VALEO
    402140
    brak
    VALEO
    350812
    brak
    VALEO
    39-0163
    brak
    KAGER
    39-0279
    brak
    KAGER
    H209042.0.6
    brak
    FTE automotive GmbH
    FHM570
    brak
    FERODO
    824761
    brak
    NK
    B1865
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Pompa hamulcowa C9W014ABE ABE w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.