Przewód hamulcowy elastyczny, C84211ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » C84211ABE abe

Przewód hamulcowy elastyczny C84211ABE ABE

25.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

C84211ABE

dostawca:

ABE

Długość [mm] 198
Gwint zewn. [mm] M10x1
Gwint wewnętrzny [mm] M10x1
Rozmiar klucza 17/19
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427242739

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny C84211ABE ABE

    Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 198mm, M10x1/M10x1) pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, VECTRA A SAAB 900 II, 9-3 1.4-2.5 04.88-08.03

    Przewód hamulcowy elastyczny C84211ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny C84211ABE producenta ABE

    OPEL

    562352, 562359, 90425239, 90468320

    SAAB

    4483285

    numery OEM:
    OPEL      5 62 352
    OPEL      5 62 359
    OPEL      90 425 239
    OPEL      90 468 320
    SAAB      44 83 285
    NumerProducentCena
    200 924TOPRANbrak
    40 90 2492SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny C84211ABE ABE w samochodach:

    Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny C84211ABE ABE:

    Jarosław, warszawa
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jarosław, warszawa
    2022-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.