Cylinderek hamulcowy, C5X007ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5X007ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5X007ABE ABE

22.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5X007ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 19,05
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427213289

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5X007ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CHEVROLET CORSA OPEL COMBO, CORSA B, KADETT D, KADETT E, KADETT E COMBO, REKORD E, TIGRA 1.2-2.3D 08.77-10.01

    Cylinderek hamulcowy C5X007ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5X007ABE producenta ABE

    OPEL

    24407363, 550006, 550130, 90007425

    numery OEM:
    OPEL      24 407 363
    OPEL      5 50 006
    OPEL      5 50 130
    OPEL      90 007 425
    VAUXHALL      90 007 425
    VAUXHALL      90 209 242
    zamienniki:
    402254
    brak
    VALEO
    39-4647
    brak
    KAGER
    R19055B1
    brak
    FTE automotive GmbH
    RZ-3264
    brak
    OPTIMAL
    FHW228
    brak
    FERODO
    42827
    brak
    A.B.S.
    42829
    brak
    A.B.S.
    5004118
    brak
    GIRLING
    803630
    brak
    NK
    W4253
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5X007ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.