Cylinderek hamulcowy, C5M001ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5M001ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5M001ABE ABE

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5M001ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 15,87
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427210370

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5M001ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602) 2.3-3.0D 04.77-02.96

    Cylinderek hamulcowy C5M001ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5M001ABE producenta ABE

    MERCEDES-BENZ

    0054208118, 0084204218, 84204218, A0054208118, A0084204218, A84204218

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      005 420 81 18
    MERCEDES-BENZ      008 420 42 18
    MERCEDES-BENZ      84204218
    MERCEDES-BENZ      A 005 420 81 18
    MERCEDES-BENZ      A 008 420 42 18
    MERCEDES-BENZ      A84204218
    zamienniki:
    R15016B1
    brak
    FTE automotive GmbH
    39-4363
    brak
    KAGER
    RZ-4318
    brak
    OPTIMAL
    FHW4005
    brak
    FERODO
    42819
    brak
    A.B.S.
    5002108
    brak
    GIRLING
    W5307
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5M001ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.