Cylinderek hamulcowy, C5F007ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5F007ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ABE

35.01 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5F007ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 27
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427209664

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN C25 FIAT DUCATO PEUGEOT J5 1.8-2.5D 09.81-05.94

    Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5F007ABE producenta ABE

    CITROËN

    09940558, 440281, 9940558

    PEUGEOT

    440281

    FIAT

    9940558, 9945939

    numery OEM:
    CITROËN      09940558
    CITROËN      4402 81
    CITROËN      9 940 558
    FIAT      9 940 558
    FIAT      9945939
    PEUGEOT      4402 81
    TALBOT      4402.81
    zamienniki:
    402020
    brak
    VALEO
    39-4450
    KAGER
    R2701A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    RZ-3480
    brak
    OPTIMAL
    FHW213
    brak
    FERODO
    52094
    brak
    A.B.S.
    52925
    brak
    A.B.S.
    5010103
    brak
    GIRLING
    809955
    brak
    NK
    W4469
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5F007ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.