Cylinderek hamulcowy, C5F005ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volvo 440 (445) 1.7 (1988.09-1996.12) 106km » C5F005ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5F005ABE ABE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

C5F005ABE

dostawca:

ABE

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka cylindra [mm]17,5
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427209640

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5F005ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT TEMPRA, TIPO 1.4-2.0 02.88-09.96
    numery OEM:
    FIAT      793 437
    zamienniki:
    402003
    brak
    VALEO
    39-4661
    KAGER
    R17031A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    RZ-3478
    brak
    OPTIMAL
    FHW023
    brak
    FERODO
    5003156
    brak
    GIRLING
    802334
    brak
    NK
    W4467
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5F005ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.