Cylinderek hamulcowy, C5C000ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5C000ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5C000ABE ABE

22.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5C000ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 22,2
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427209398

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5C000ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN C15 RENAULT 18, 18 VARIABLE, ESPACE I, ESPACE II, FUEGO 1.0-2.2 05.79-12.05

    Cylinderek hamulcowy C5C000ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5C000ABE producenta ABE

    RENAULT

    7701365519

    CITROËN

    17689400, 95606669

    numery OEM:
    CITROËN      17 689 400
    CITROËN      95 606 669
    RENAULT      77 01 365 519
    TALBOT      00 176 894 00
    zamienniki:
    39-4580
    KAGER
    R22078C1
    brak
    FTE automotive GmbH
    39-4189
    KAGER
    FHW128
    brak
    FERODO
    R22078A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    R22081B1
    brak
    FTE automotive GmbH
    52906
    brak
    A.B.S.
    803917
    brak
    NK
    W4508
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5C000ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.