Cylinderek hamulcowy, C54006ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C54006ABE abe

Cylinderek hamulcowy C54006ABE ABE

29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C54006ABE

dostawca:

ABE

Strona zabudowy z tyłu po prawej
Średnica tłoka cylindra [mm] 19,05
nr EAN 5900427208483

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C54006ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HONDA ACCORD IV, CITY III, CIVIC IV, CIVIC V, CR-V I, CRX III, DOMANI, HR-V MITSUBISHI SPACE 1.2-2.4 10.87-

    Cylinderek hamulcowy C54006ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C54006ABE producenta ABE

    HONDA

    43300S04003, 43300SH3J01, 43300SR3003

    numery OEM:
    HONDA      43300-S04-003
    HONDA      43300-SH3-J01
    HONDA      43300-SR3-003
    zamienniki:
    39-4025
    KAGER
    39-4241
    brak
    KAGER
    J3244003
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    RZ-3188
    brak
    OPTIMAL
    J3244002
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    FHW4121
    brak
    FERODO
    FHW4192
    brak
    FERODO
    72817
    brak
    A.B.S.
    J3244001
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    802618
    brak
    NK
    W4177
    brak
    KAWE
    W5517
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C54006ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.