Cylinderek hamulcowy, C54005ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C54005ABE abe

Cylinderek hamulcowy C54005ABE ABE

29.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C54005ABE

dostawca:

ABE

Strona zabudowy z tyłu z lewej
Średnica tłoka cylindra [mm] 19,05
nr EAN 5900427208476

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C54005ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: HONDA ACCORD IV, CITY III, CIVIC IV, CIVIC V, CR-V I, CRX III, DOMANI, HR-V MITSUBISHI SPACE 1.2-2.4 10.87-

    Cylinderek hamulcowy C54005ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C54005ABE producenta ABE

    HONDA

    43301S04003, 43301SH3J01, 43301SR3003

    numery OEM:
    HONDA      43301-S04-003
    HONDA      43301-SH3-J01
    HONDA      43301-SR3-003
    zamienniki:
    39-4003
    KAGER
    402283
    brak
    VALEO
    39-4686
    KAGER
    J3234059
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    J3234056
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    RZ-4527
    brak
    OPTIMAL
    FHW4154
    brak
    FERODO
    FHW4175
    brak
    FERODO
    FHW4220
    brak
    FERODO
    2574
    brak
    A.B.S.
    72818
    brak
    A.B.S.
    J3234057
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    802617
    brak
    NK
    W4178
    brak
    KAWE
    W5516
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C54005ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.