Cylinderek hamulcowy C52053ABE ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C52053ABE
dostawca:
ABE
| Średnica [mm] | 20,64 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427208216 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C52053ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN NEMO FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO CARGO, FIORINO, GRANDE PUNTO, IDEA, LINEA, PANDA, PUNTO, PUNTO EVO, QUBO, SIENA LANCIA MUSA 0.9-2.0D 03.01-
Cylinderek hamulcowy C52053ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy C52053ABE producenta ABE
FIAT
77363849
TOYOTA
4755009100
CITROËN
4402F3
numery OEM:
| CITROËN | 4402 F3 | |
| FIAT | 77 363 849 | |
| TOYOTA | 47550 09 100 |
zamienniki:
802356
brak
NK
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C52053ABE ABE w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.