Zestaw szczęk hamulcowych C0C013ABE ABE
73.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C0C013ABE
dostawca:
ABE
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 228,6 |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427183049 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0C013ABE ABE
Szczęka hamulcowa pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, XSARA PICASSO PEUGEOT 405 I, 405 II, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE RENAULT ESPACE III 1.1-Electric 01.87-
Zestaw szczęk hamulcowych C0C013ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0C013ABE producenta ABE
PEUGEOT
4241H6, 4241K8, 4241L6
CITROËN
4241J8, 4241K8, 4241L6
numery OEM:
| CITROËN | 4241 J8 | |
| CITROËN | 4241 K8 | |
| CITROËN | 4241 L6 | |
| PEUGEOT | 4241 H6 | |
| PEUGEOT | 4241 K8 | |
| PEUGEOT | 4241 L6 |
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0C013ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.